هویت و عکس کمک خلبان عمانی فلای دبی فاش شد | حمام الحَمامی کیست و چه تصاویری از موبایل او پاک شد؟
بعد از گذشت چند روز بالاخره هویت کمک خلبان عمانی فلای دبی فاش شد، کمک خلبانی که به روایت گزارش رسانه‌ها مهاجم اصلی در پرواز بوده است.
به گزارش دیروزبان حمله کمک‌خلبان شرکت هواپیمایی فلای‌دبی به خلبان اصلی یک پرواز عازم اسرائیل، پرسش‌های تازه‌ای درباره سوابق او، احتمال گرایش‌های افراطی و نحوه بررسی صلاحیت کارکنان شرکت‌های هواپیمایی مطرح کرده است. انتشار تصاویر و ویدئوهایی منتسب به حمام الحَمّامی، کمک‌خلبان عمانی این پرواز، توجه نهادهای امنیتی را به احتمال ارتباط او با محتوای تبلیغاتی القاعده جلب کرده است. با این حال، هنوز ارتباط سازمانی او با این گروه تروریستی به‌طور قطعی اثبات نشده است.
چه چیزی در موبایل او بود؟
بر اساس گزارش‌های منتشرشده، حساب‌های کاربری منتسب به الحَمّامی در شبکه‌های اجتماعی، پس از حادثه دو ویدئو منتشر کردند؛ محتواهایی که اکنون به یکی از محورهای تحقیقات امنیتی تبدیل شده‌اند.
بیشتر بخوانید:
چرا چهار خلبان در پرواز فلای‌دبی حضور داشتند؟ | ماجرای پرواز فلای‌دبی عجیب‌تر شد
تصاویر تازه از پرواز مشکوک | خلبان پرواز فلای‌دوبی سکوتش را شکست
روایت‌های متناقض از حادثه پرواز دبی ـ تل‌آویو | اصرار مشکوک بر ورود ایران به ماجرا
در یکی از این ویدئوها، تصاویری از هواپیماهای شرکت هواپیمایی اسرائیلی «ال‌عال» دیده می‌شود. این تصاویر ظاهرا در فرودگاه بین‌المللی دبی ضبط شده‌اند و در بخشی از ویدئو، شماره پرواز و تاریخ ۱۱ اکتبر ۲۰۲۳ روی نمایشگر کابین خلبان دیده می‌شود.
در پایان این ویدئو، تصاویر ایمن الظواهری، رهبر پیشین القاعده، و همام خلیل ابوملال البلوی نمایش داده می‌شود؛ فردی که در سال ۲۰۰۹ در یک حمله انتحاری در افغانستان، ۹ نفر، از جمله هفت مأمور و پیمانکار سازمان اطلاعات مرکزی آمریکا، سیا، را کشت.
ویدئوی دوم، تصویری تولیدشده با هوش مصنوعی از سه مکان مقدس مسلمانان در مکه، مدینه و اورشلیم را نشان می‌دهد. در پس‌زمینه آن نیز شعری با مضامین مخالفت با تحقیر، نترسیدن از مرگ و دفاع از عزت پخش می‌شود.
به گزارش رسانه‌ها، نسخه‌هایی از این ویدئوها در حساب اینستاگرامی منتسب به کمک‌خلبان نیز منتشر شده بود. هر دو حساب کاربری بعدا حذف شدند. با این حال، هنوز مشخص نیست که این مطالب را خود او پس از حادثه منتشر کرده یا انتشار آن‌ها از قبل برنامه‌ریزی شده بوده است.
سابقه کاری بحث‌برانگیز کمک‌خلبان
بر اساس گزارش‌ها، الحَمّامی در سال‌های ۱۹۹۶ یا ۱۹۹۷ در امارات متحده عربی متولد شده است. پدرش عمانی و مادرش سوری بوده‌اند و او از طریق پدرش تابعیت عمانی داشته است.
گزارش‌های رسانه‌ای حاکی است که او پیش‌تر با شرکت هواپیمایی عمان‌ایر نیز همکاری داشته، اما به‌دلیل نگرانی‌هایی درباره گرایش‌های افراطی و فعالیت در وب‌سایت‌های رادیکال، از انجام وظایف پروازی کنار گذاشته شده بود. این موضوع اکنون پرسش‌هایی درباره نحوه بررسی سوابق او پیش از استخدام در فلای‌دبی ایجاد کرده است.
بر اساس اطلاعات منتشرشده، او در سال ۲۰۲۵ یک دوره آموزشی نظری سه‌ماهه را در فلای‌دبی گذراند، اما در پایان این دوره درخواست استخدامش پذیرفته نشد. با وجود این، گزارش‌ها حاکی است که او بعداً حدود هشت ماه در این شرکت مشغول به کار بوده است.
مقام‌های اماراتی اعلام کرده‌اند که این حادثه را به‌عنوان یک اقدام تروریستی بررسی می‌کنند؛ با این حال، تحقیقات برای روشن شدن انگیزه دقیق مهاجم و احتمال ارتباط او با گروه‌های افراطی همچنان ادامه دارد.
هواپیما چگونه نجات یافت؟
این حادثه روز چهارشنبه، ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۶، در پرواز اف‌زد ۱۰۷۳ فلای‌دبی از دبی به تل‌آویو رخ داد. بر اساس گزارش‌ها، الحَمّامی با تبر اضطراری کابین به کاپیتان، سمیت ماچچار، حمله کرد و تلاش داشت کنترل هواپیما را به دست بگیرد.
هواپیما در جریان این درگیری، در مدت کوتاهی حدود ۱۷ هزار پا کاهش ارتفاع داد. کاپیتان، با وجود جراحات، موفق شد در کابین را باز کند تا مسافران وارد عمل شوند. چند مسافر مهاجم را مهار کردند و دو خلبان دیگر که در هواپیما حضور داشتند، کنترل پرواز را به دست گرفتند.
در نهایت، هواپیما با ۱۸۲ نفر سرنشین به‌صورت اضطراری در فرودگاه تبوک عربستان سعودی فرود آمد. الحَمّامی ابتدا در عربستان بازداشت شد و سپس برای ادامه تحقیقات به امارات انتقال یافت.
آزمونی تازه برای امنیت هوانوردی
این حادثه بار دیگر موضوع بررسی سوابق خلبانان و احتمال تهدیدهای داخلی در صنعت هوانوردی را در کانون توجه قرار داده است. یکی از پرسش‌های اصلی این است که چگونه فردی با سابقه کاری بحث‌برانگیز توانسته در پروازی اینچنین فعالیت کند.
با وجود انتشار گزارش‌هایی درباره گرایش‌های احتمالی الحَمّامی به افراط‌گرایی، هنوز مشخص نیست که او به‌تنهایی اقدام کرده یا با شبکه‌ای سازمان‌یافته ارتباط داشته است. نتیجه تحقیقات می‌تواند بر مقررات امنیتی مربوط به استخدام خدمه پرواز و نظارت بر کارکنان شرکت‌های هواپیمایی تأثیر بگذارد.